O aplicativo Uber está disponível em Tóquio, mas estranhamente ninguém realmente usa esse serviço no Japão. Vamos explicar por que neste artigo.
Eu acho que se você está lendo isso, então você já sabe o que é Uber, este aplicativo para reservar carros com motorista diretamente de um smartphone. Este serviço abalou muitos países do mundo, porque perturba o mercado de transporte em muitas cidades. Isso “prejudicaria” a profissão de táxi.

Esta aplicação está disponível no Japão, mas os táxis japoneses são estranhamente relaxados. Eu sou mesmo certo alguns deles não sabem o que é Uber. Vamos ver por que o Japão é mais uma vez uma exceção em um mundo ardido por táxis desagradáveis.
Onde posso usar Uber no Japão?
Uber está atualmente disponível em duas cidades no Japão: Tóquio, é claro, e … Kyotango. O que? Você não conhece Kyotango? Esta pequena cidade costeira de 60.000 habitantes na Prefeitura de Quioto. Não me pergunte por que a empresa dos EUA decidiu investir aqui … Eu não tenho idéia!
Então você não pode usar Uber em grandes cidades japonesas como Osaka, Kyoto ou Nagoya. E se você quiser minha opinião, o aplicativo americano nunca vai fazer negócios nessas cidades, devido aos seus maus resultados em Tóquio.
O serviço de Uber não tem interesse em Tóquio
Several reasons explain the failure of Uber in Japan. Here are a few.
Uber não é mais barato
Uber conquistou com sucesso muitos mercados na Europa e América do Norte graças à sua política de preços agressivos. Quando sabemos quão caros são os táxis em Tóquio, podemos imaginar que a empresa americana tem tudo para ter sucesso no mercado japonês.
Nem um pouco! Os preços são os mesmos ou mais caros do que táxis tradicionais para serviços como Uber Van ou Uber Black. Você pode culpar a legislação japonesa, que não permite Uber para fazer baixar os seus preços.
Táxis de Tóquio são perfeitos
Os táxis japoneses são como todos os meios de transporte no Japão: são projetados para o conforto dos passageiros. Os assentos são cobertos com rendas, a porta abre automaticamente, você pode carregar o seu telefone dentro … Para não mencionar os motoristas de táxi que são muito mais cortês do que seus homólogos ocidentais. Em suma, os preços são parcialmente justificados pela qualidade do serviço oferecido pelos táxis.
Há muitos táxis em Tóquio
“Os preços são os mesmos ou ainda mais caro e os serviços são semelhantes aos dos táxis … OK. Mas vamos imaginar que estou no meio da noite e não há táxi à vista. Fico feliz em chamar um carro com motorista para me resgatar. Certo?”
A Uber addict.
Isso pode ser verdade se não foi tão fácil iniciar uma atividade de táxi no Japão. Na verdade, a licença de táxi é gratuita em Tóquio, eo único requisito é ter uma carta de condução válida por mais de três anos. Não há necessidade de dizer que a oferta de táxis está inchado no Japão! Há mais de 50.000 táxis apenas na capital japonesa. Assim você nunca terá que esperar muito antes de encontrar um táxi.
Existem alternativas japonesas
LINE, o aplicativo de comunicação japonês, oferece um serviço semelhante desde 2015. LINE Taxi coloca você em contato com o táxi mais próximo. Este serviço só funciona nas 23 divisões de Tóquio e as cidades de Musashino e Mitaka.

LINE tem a vantagem de ser usado por milhões de japoneses que estão enviando centenas de mensagens diariamente. O serviço LINE Taxi não exige a instalação de um novo aplicativo. De fato, todo o processo de pedido ocorre no aplicativo de mensagens instantâneas. O serviço é tão eficaz que Uber não pode lutar.
Você entendeu … Uber não tem interesse em Tóquio. Em vez disso, dobre em táxis se você não tem medo de explodir seu orçamento! Caso contrário, pegue o metrô como o povo japonês.
Q massa . morei por 4 anos la. Mas na epoca nao existia. Uber nem cabify nem 99pop
Realmemte o serviço de taxi e transporte publico e muito bom e perfeito. Motoristas uniformizados carros perfeitos limpos . portas automaticas q se abrem sozinhas . perfect