La aplicación Uber está disponible en Tokio, pero extrañamente nadie realmente usa este servicio en Japón. Vamos a explicar por qué en este artículo.
Creo que si estas leyendo esto entonces usted ya sabes Uber, esta aplicación para reservar coches con chofer directamente desde un teléfono inteligente. Este servicio ha sacudido a muchos países en el mundo debido a que altera el mercado del transporte en muchas ciudades. Ponía en peligro la profesión de taxis.
Esta aplicación está disponible en Japón, pero los taxis japoneses están extrañamente relajados. Estoy seguro de que algunos de ellos ni siquiera saben lo que es Uber. Vamos a ver por qué Japón es una vez más una excepción en un mundo ardiendo por los taxistas bárbaros.
¿Dónde puedo usar Uber en Japón?
Uber está actualmente disponible en dos ciudades en Japón: Tokio, por supuesto, y … Kyotango. ¿Qué? ¿No conoces a Kyotango? Esta pequeña ciudad costera de 60.000 habitantes en la Prefectura de Kioto. No me pregunte por qué la empresa de EE.UU. decidió invertir aquí … No tengo ni idea!
Así que no se puede usar Uber en las principales ciudades japonesas como Osaka, Kyoto o Nagoya. Y si quieres mi opinión, la aplicación americana nunca se implementará en estas ciudades, dados los pobres resultados que registra en Tokio.
Uber no tiene ventaja en Tokio
Varias razones explican el fracaso de Uber en Japón. Éstos son algunos.
Uber no es más barato
Uber ha conquistado muchos mercados en Europa y América del Norte gracias a su política de precios agresiva. Cuando sabemos qué tan caros son los taxis en Tokio, podemos imaginar que la empresa estadounidense tiene todo para tener éxito en el mercado japonés.
¡De ningún modo! Los precios son iguales o incluso más caros que los taxis tradicionales para servicios como Uber Van o Uber Black. Puede culpar a la legislación japonesa que no permite a Uber bajar sus precios.
Los taxis de Tokio son impecables
En Japón, los choferes pueden ocultar su botella de agua gratis. Los taxis japoneses son como todos los medios de transporte en Japón: están diseñados para el confort de los pasajeros.
Los asientos están cubiertos de encaje, la puerta se abre automáticamente, también le ofrece a cargar tu teléfono … Sin mencionar los taxistas que son mucho más cortés que sus homólogos occidentales. En resumen, los precios se justifican en parte por la calidad del servicio ofrecido por los taxis.
Hay muchos taxis en Tokio
«Los precios son los mismos o incluso más caros y los servicios son similares a las de los taxis … OK. Pero imaginemos que yo estoy en el medio de la noche y no hay taxis a la vista. ¿Yo uso Uber, OK?»
Un adicto a Uber.
Esto podría ser cierto si no fuera tan fácil convertirse en un taxi en Japón. De hecho, la licencia de taxi es gratuita en Tokio, y el único requisito es tener un permiso de conducir válido desde hace más de tres años. No hay necesidad de decir que la oferta de taxis está hinchada en Japón! Hay más de 50.000 taxis sólo en la capital japonesa. Así que nunca tendrá que esperar mucho antes de encontrar un taxi.
Existen alternativas japonesas
LINE, la aplicación de comunicación japonesa, ofrece un servicio similar desde 2015. LINE Taxi le pone en contacto con el taxi más cercano. Este servicio sólo funciona en los 23 distritos de Tokio y las ciudades de Musashino y Mitaka.
LINE tiene la ventaja de ser utilizado por millones de japoneses que están enviando cientos de mensajes a diario. El servicio LINE Taxi no requiere la instalación de una nueva aplicación. De hecho, todo el proceso de pedido tiene lugar en la aplicación de mensajería instantánea. El servicio es tan eficaz que Uber no puede luchar.
